Víctor Meza Galván, exsubdirector de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), ha emergido como una pieza fundamental en la investigación sobre posibles irregularidades en la compra de carrotanques para abastecer de agua a La Guajira en los últimos tres meses.
Lo que comenzó como el aparente abandono de 40 de estos vehículos en un batallón en Manaure durante un mes, sin haber transportado ni una gota de agua, ha evolucionado hacia un expediente judicial, fiscal y disciplinario, especialmente después de que El Tiempo expuso el monto de la compra y el proveedor implicado.
Olmedo López, director de la UNGRD, había afirmado previamente que, de confirmarse irregularidades, tomaría medidas contra los responsables de dicha contratación.
Sin embargo, el exsubdirector Meza, quien fue declarado insubsistente el 23 de febrero por un presunto contrato relacionado con ollas comunitarias, ha señalado que Olmedo López estuvo involucrado en la gestión de contratos de carrotanques.
Meza ha afirmado que se negó a tramitar otro contrato con el mismo proveedor, refiriéndose a Impoamericana Roger SAS, la empresa que figura en el contrato de los primeros 40 carrotanques por los cuales el país desembolsó 46.800 millones de pesos en octubre de 2023.
“La Subdirección General no hizo parte, solo vinimos a conocer después de que el proceso contractual se perfeccionó, agregando que nuestra participación solamente se limitó a expedir la instrucción de solicitud de pago y ratificación de esta orden...", Anexó Meza.
El propietario de esta empresa es Roger Pastas Fuertes, un joven de 27 años originario de Pasto. Sin embargo, testimonios recabados indican que detrás de la firma (con sede en Cúcuta) está Luis Eduardo López Rosero, propietario de Luket SAS, quien también fue invitado por la UNGRD a presentar una oferta para la adquisición de carrotanques.
"En menos de tres meses estamos solicitando al mismo proveedor, Impoamericana, para un mismo objeto, lo que asciende a $74.400 millones", expresó Meza en un correo interno.
Este testimonio y los detalles proporcionados por Meza podrían ser cruciales en la investigación en curso sobre las presuntas irregularidades en la adquisición de los carrotanques, arrojando luz sobre posibles conflictos de interés o falta de transparencia en el proceso de contratación.
